またまた前回の続きです。
小倉へ移動したのは気動車特急「にちりん5号」を撮る為でした。博多駅に留まっても撮れたのですが、関門での滞在時間が少なくなります。ここは小倉駅で「迎え撃ち」して時間の節約を図ります。
日豊本線の南宮崎以南が電化されると全線電化完了となり、姿を消すことが判っているこの列車を記録したい気持ちで臨んだのを覚えています。
見慣れない特急「にちりん」は、長崎、佐世保線沿線住民の私には新鮮な印象がありました。(近郊型電車も!)

そして隣の門司駅へ移動しました。 つづく
撮影:鹿児島本線 小倉駅 昭和54年9月
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