快走!ED76!

この日も定刻に駆けてきた貨物4081レ。
手前のブルーシートは、昨年の大雨で路肩が崩壊した市道。
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モーターを唸らせて近づいてきます。でも走りは快調!ヽ(^。^)丿
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こんな中間台車を備えた電機も、今やED76だけ。(;゚ロ゚)
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いつまで眺めていられるのか気になるED76。
コレに替わる機関車は?
・・・思いつきません。金太郎が鍋島まで来たりして。(^_^;)
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さて、明日も仕事。
明後日の日曜日(休み)を楽しみに頑張ります!

撮影:令和2年2月2日 伊賀屋駅付近 にて


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この記事へのコメント

2020年02月11日 12:38
こんにちは、ご無沙汰しております(苦笑
新型コロナウィルス肺炎の報道ばっかり、模型の記事をアップする気分になれませんでした(涙
これは驚き!?EDなのにEFと同じ台車が3つあるんですね、、じゃあEFと呼べばいいのにと素人は考えてしまいます、、でもEDなんですね、、。
駆動台車ではないということでしょうか?NゲージのEF機関車と同じなんですね、、。
2020年02月11日 23:29
OTSUKYONさん、こんばんは。<(_ _)>
このED76という機関車。EF級の長い車体がスマートなんですが、中間にモーターの無い台車が一つ有るスタイルです。(^_^;)
実はこの台車。レールに対して強い力で踏ん張ることが出来るんです。
踏ん張ることで機関車の重量を負担させ、モーターが付いた動力台車の軸重を軽くすることが出来ます。ということは、線路規格の低い路線への入線が可能となります。(´▽`)
なので、軟弱地盤が多い長崎本線筋などでは、かなり有効な機構です。(´▽`)
最盛期には117両ものED76が九州を駆けていましたが、今や20両ほどにまで数が減りました。(T_T)
後で後悔するのもイヤなので、記録出来るうちに撮るだけ撮っておこうと、ヒマがあれば撮っている次第です。(^_^;)