引退していたEF81-401・・・
わかってはいましたが、車籍を失っていたEF81-401。
撮影:平成22年5月5日 佐賀駅 にて
鍋島貨物で佐賀まで走ってくるようになって、ちょくちょく撮っていました。
撮影:平成22年11月28日 佐賀駅-鍋島駅間 にて
気が付けば引退していました。(「2113貨物時刻表」より)ちょっと内容が怪しかったりしますが・・・
そういえば、昨年北九州へ出掛けた折、門司港へ向かう車中から門司機関区(北九州ターミナル)方面にパンタを取り外されたEF81が見えました。特急にちりんさんの情報でも門司で眠っているとのこと。もしかすると、乗務員ドアから判断して右側の車両が401号機かもしれません。
撮影:平成24年10月14日
407号機の火災事故もありました。車齢の古い改造車の400番台も、消滅は時間の問題かも知れませんネ。
(平成22年7月14日の新聞記事より。炎をあげる407号機)
元は40号機、酒田、富山第二を経て、終焉の地は門司ということになりますか。お疲れ様でした。401号機!
撮影:昭和61年9月30日 門司機関区 にて(許可を得て撮影)
撮影:平成22年5月5日 佐賀駅 にて
鍋島貨物で佐賀まで走ってくるようになって、ちょくちょく撮っていました。
撮影:平成22年11月28日 佐賀駅-鍋島駅間 にて
気が付けば引退していました。(「2113貨物時刻表」より)ちょっと内容が怪しかったりしますが・・・

そういえば、昨年北九州へ出掛けた折、門司港へ向かう車中から門司機関区(北九州ターミナル)方面にパンタを取り外されたEF81が見えました。特急にちりんさんの情報でも門司で眠っているとのこと。もしかすると、乗務員ドアから判断して右側の車両が401号機かもしれません。
撮影:平成24年10月14日
407号機の火災事故もありました。車齢の古い改造車の400番台も、消滅は時間の問題かも知れませんネ。

(平成22年7月14日の新聞記事より。炎をあげる407号機)
元は40号機、酒田、富山第二を経て、終焉の地は門司ということになりますか。お疲れ様でした。401号機!
撮影:昭和61年9月30日 門司機関区 にて(許可を得て撮影)





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